Drug praktičen ogled je vedno nov grad Grimaldi, zgrajen v novem 14. tisočletju, v katerem je zdaj novi muzej Picasso. Ne zamudite priložnosti, da se uvrstite na glavno dirko za veliko nagrado leta 2025, in imeli boste otvoritveno dirko leta v Melbournu … Zhou Guanyuja leta 2010 ne bo na vašem štartnem mestu, potem ko se je preselil kot rezervni dirkač Ferrarija, vendar se bo v Šanghaju zbrala navdušena množica, ko se bo prva dirka Formule 1 preselila na Kitajsko.
Programi zaprte družbene poti: vrhunska spletna mesta za športne stave
To so predlogi za začetek sezone F1 po vsem svetu, saj bo dirka Velike nagrade Kitajske že druga dirka v letu 2025. F1 TV Pro je na voljo po vsem svetu v izbranih regijah, kar omogoča dostop do najnovejših spletnih kamer iz 20 avtomobilov, posnetke pred in po dirkah ter še veliko več. "Ta zmaga je dober občutek; dejstvo je, da je to odličen začetek moje sezone. Šele lani je bilo zame težko v smislu uspešnosti. Zdaj odhajam z veliko samozavesti in to bo dobro za moje počutje," je dejal Ferron.
Ekipa Flanders-Baloise je prispevala štartno mesto za vrhunska spletna mesta za športne stave zadnji preizkušnjo čez novo strmo goro na ciljni črti, vendar ga je Van Hemelen, ko je sprintal do ciljne črte, za las prehitel hitrejši Ferron. Po dirki Route de l'ensemble des Crêtes se je pojavil drug pobeg, na nizkih pobočjih zadnjega vzpona pa so bili Paul Seixas (Decathlon AG2R La Mondiale), Kévin Vauquelin (Arkéa-B&B Accommodations), soigralci Axel Laurance ter Joshua Tarling (Ineos Grenadiers) in Timo Kielich (Alpecin-Deceuninck). Fox Sporting običajno prenaša vse dogodke po Avstraliji, Station 10 pa predvaja novo VN Avstralije. Če imate naročnino na kabelsko ali satelitsko televizijo, vendar nimate televizije, bodo dirke Formule 1 leta 2022 predvajane v realnem času prek naprav, tablic in drugih naprav v aplikaciji ESPN z možnostjo preverjanja pristnosti.
Rosberg pojasnjuje Hamiltonov navdih
Nova rutina je privabljala ogromne množice ljudi in bila priča bleščečim očem hitrih vozil, ki so se dirkala po Montlhéryjevem visokem nagibu in asfaltni cesti, ki je imela več ostrih ovinkov in veliko časovnih ravnin, in se nahajala v gozdu. Prvo bitko na dirki Montlhéry je zaznamovala smrtna nesreča Antonia Ascarija v navdušeni Alfi P2, ko se je zaradi zelo hitrega preloma z levimi rokami poškodoval nazaj na novi jajčasti del. Miramas, visoko nagnjena ovalna steza z Brooklandsom in delom dirke Montlhéry, dokončana leta 1926, je gostila tudi najnovejšo dirko za Veliko nagrado sezone.
Najnovejša dirka leta 1914, ki je potekala na 23 razdaljah blizu Lyona, je verjetno daleč najbolj epska in dramatična Velika nagrada v času hitrega napredovanja pred prvo svetovno vojno. Gre za dirko, ki je bila priljubljena med vozniki, gledalci pa so imeli dober ovinek in so se morali resno spustiti v mesto iz Ce Madeline, nato pa 8-stopenjski 3-miljski navpični ovinek, ki ga je prekinila odlična serpentina, in se vrniti v nove bokse. Ta dirka je bila težka dirka med francoskimi Peugeoti in nemškimi Mercedesi. Čeprav je bil Peugeot hiter in je Boillot končal z dvanajstimi od dvajsetih krogov, ko je Maximum Sailer v Mercedesu v šestem krogu hitro odpovedal zaradi okvare motorja, so se nove Dunlopove pnevmatike, ki jih je namestil, obrabile bolj kot Continentale, ki so jih uporabljali Mercedesi. Boillotovo štirikratno prednost je izničil Christian Lautenschlager v Mercedesu, ko je Boillot osemkrat izločil pnevmatike. Čeprav je Boillot vozil zelo težko, se je moral pridružiti Lautenschlagerju, ki je moral v zadnjem krogu odstopiti zaradi okvare motorja, Mercedes pa je že drugič v šestih desetletjih uspešno zaključil etape 1-2-3; to je bila nerodna posledica tako za organizatorje kot za Peugeot.
Obale, obale, obale
Prva tekmovalna dirka z motorji, najnovejša dirka v kočijah brez konj iz Pariza v Rouen, se je odvila 22. julija 1894 in jo je organizirala Automobile Bar de Francija (ACF). Dirka je trajala 126 kilometrov in se je v manj kot sedmih dneh odvila od Julesa-Alberta de Diona v parnem vozilu De Dion Bouton. Dirko so spremljali dogodki iz Pariza v različna francoska mesta, kot so Bordeaux, Marseille, Lyon in Dieppe, ter v druga evropska mesta, kot so Amsterdam, Berlin, Innsbruck in Dunaj. Dirka Pariz-Berlin leta 1901 je znana po tem, da je prvak dirke Henri Fournier v povprečju dosegel neverjetnih 93 km/h na Morsu, vendar so bile pri skoraj vseh drugih dogodkih posebnosti. Panhard je hitro ugotovil, da je ulica prepovedana za tramvaj iz Metternicha, zato se je namerno odpravil v avto, da bi preprečil množično gledanje. Pa tudi v Reimsu, naslednjem prizorišču mnogih dirk za Veliko nagrado Francije, lahko še en tekmovalec v odličnem Morsovem udarcu ubije otroka, ki je hodil po poti.
Najnovejša prestižna francoska zabava je bila prvič organizirana na novi javni stezi Rouen-Les-Essarts leta 1952, kjer je trajala pet minut dlje kot drugi in šestnajst let. Rouen je zelo hitro dirkališče na severu države, ki je bilo zgrajeno predvsem iz hitrih ovinkov. Reims je imel danes dve ravnini (vključno z enako podaljšano zadnjo ravnino), tri hitre ovinke in dve počasni in eni sami serpentini. Borbe so klasične, z Fangiom v odličnem Maseratiju in Britancem Mikom Hawthornom v odličnem Ferrariju, ki imata najhitrejši čas na ravnini, kjer je Hawthorn na šahovnici.
Francija
Nova 46. dirka za Veliko nagrado kolesarjev Marseille Los Angeles Marseillaise je novemu pelotonu prinesla 1,1-stopenjski boj na 164,2 km dolgi dirki iz Marseilla na dirki l'Estaque-Marseille v Luminyju. Potem ko je štiri kolesarje odpeljal v 500 metrov dolg pobeg, je Van Hemelen novi peloton popeljal po strmih klančinah s hitrim končnim vzponom in ga vodil do zadnjega šprinta. Nova Velika nagrada ACF je izjemno pomembna v prvih mnogih letih dirkanja velikih nagrad, saj je najnovejšo uvedbo dirkaških pravil vodila kot modni trend v razvoju dirkanja.
Sveža četverica je več kot minuto pred triom zasledovalcev, med katerimi so bili Rémi Cavagna (Groupama-FDJ), Oscar Chamberlain (Decathlon AG2R La Mondiale) in Morné Van Niekerk (St Michel-Taste Home-Auber93). "Vedel sem, da je pred nami še dvesto jardov, zato sem zelo zgodaj zaostal, a sem lahko izkoristil prednost enega od dirkačev in našel čas v zadnjih 50 jardih za zmago." Najnovejši dnevnik in še vedno prva dirka na dirki Miami Huge Prix, prvi od dveh dirk v ZDA leta 2022, na tradicionalni dirki za VN ZDA, ki bo potekala oktobra. V programu F1 za leto 2022 je 22 dirk, zato se boste zagotovo borili za izenačitev cilja na najdaljšem dnevniku F1."
Skupine NFL
Jean Cocteau je od leta 1950 do svoje smrti leta 1963 živel tukaj in lahko spremenite pomembno sled v zgodovini mesta, muzej pa katalogizira njegova dela. Nov botanični vrt Val Rahmeh se nahaja v Mentonu, a je vsekakor vreden ločene razprave. Mesto je mešanica kratkih ulic in živahnih hiš, do katerih se preprosto sprehodite. Pravzaprav so ga prvič zgradili stari Grki, zato je dobro, da se o teh zgodovinah poučite v mestnem Muzeju zgodovine in arheologije.
»Najbolj sem bil presenečen nad našo hitrostjo. Za kvalifikacije smo ga lahko prilagodili. Avto je zaznal odlično hitrost, težko je vedeti, kako so se včeraj odrezali novi moški Reddish Bull, saj je v minutah kroga veliko razlik. Poglejmo, kako bo jutri.« Leclerc in njegov sotekmovalec pri Ferrariju Carlos Sainz, ki bo štartal z zadnjega mesta nove štartne vrste po menjavi motorja in pravilnem upravljanju elektronike, sta bila v ponedeljkovi rutini vodilna, a je Verstappen odgovoril in bil najhitrejši v tretjem prostovoljnem treningu. Charles Leclerc se je nekoč štel za najhitrejšega v kvalifikacijah, a ga bo Max Verstappen strogo izpodbijal, saj je Reddish Bull precej hitrejši od Ferrarija, kar je predolgo delovalo proti hitrosti enega kroga. Postavil se bo v drugo vrsto štartne vrste pred Landom Norrisom, ki je bil z neverjetnim nastopom v zadnjih časih treninga na tretjem mestu pred Georgeom Russellom v šestem nizu. Lewisu Hamiltonu je uspelo s tesnim najboljšim krogom pripeljati svoj Mercedes do zadnjega mesta, a je bil še vedno skorajda nekoliko daljši od vodilnih, saj 37-letnik kljub najboljši akciji svoje ekipe še vedno ni mogel prehiteti z desne strani.
Še ena zelo dobra demonstracija Mercedesa je bila v dirkah pred Lewisom Hamiltonom in morda Georgeom Russellom, ki je bil naslednji in pol ducata, ko ga je v McLarenu ločil njegov kolega Britanec Lando Norris. Pozdravljeni in hvala, ker ste obiskali poročanje Express Sporta o letošnji dirki za veliko nagrado Francije. "Mislim, da bom ves konec tedna odšel, če je to dobro, sicer slabo in ima veliko več smisla." Vodilni pri Mercedesu Toto Wolff je včeraj priznal, da bo Lewis Hamilton ostal v F1 še nekaj let, medtem ko lovi rekordni osmi naslov prvaka.
Najnovejši dvoboj leta 1958 je zaznamovala smrtonosna nesreča Italijana Luigija Mussa, ki je vozil Ferrari, poleg tega pa je bila to tudi Fangiova zgodovina Formule 8, s katero se je pomeril. Leta 1961 se je novo tekmovanje odvijalo pri temperaturi 38 °C, skladba pa se je ločila od ostrih točk. Najnovejši dvoboj se je zgodil zaradi dvoboja v zraku med Westernom Danom Gurneyjem v odličnem Porscheju in Italijanom Giancarlom Baghettijem v Ferrariju z nosom morskega psa. Baghetti je osvojil novo tekmovanje – in to je presenetljivo prvi naslov v zgodovini Gurneyja v najkrajšem možnem času z odličnim avtomobilom. Rouen-Les-Essarts je gostil dogodek leta 1962 in 1964, Gurney pa je imel oba incidenta, enega v odličnem Porscheju in enega v odličnem Brabhamu.
Manj kot deset minut nas loči od začetka prvega kroga, vozniki pa se pripeljejo v notranjost in se lahko odpravijo na pot. Mnogi vozniki na štartni vrsti so izbrali nove srednje velike pnevmatike z vijoličnimi stenami. Novi voznik Mercedesa ima tudi najhitrejši krog v svoji konkurenci, vendar ostaja daleč stran od Charlesa Leclerca in Maxa Verstappna kot zadnjega. Posnetki kažejo, da je Charles Leclerc izgubil oprijem na spodnjih pnevmatikah, zaradi česar se je težko izognil padcu avtomobila izpod nadzora. "Od začetka smo imeli zelo dobro hitrost, jaz sem pritiskal na Charlesa," je povedal zmagovalec dirke Max Verstappen.